واشنگٹن —
بالٹی مور کی بندرگاہ میں منہدم ہونے والے پل سے ہزاروں ٹن سٹیل کے ملبے کو صاف کرنے کی کوششوں کے ساتھ، میری لینڈ کے گورنر ویس مور نے اتوار کو ریپبلکنز پر زور دیا کہ وہ ڈیموکریٹس کے ساتھ مل کر کام کرنے کی منظوری دیں۔
پل کی تعمیر نو اور بندرگاہ کی معیشت کو اپنے پیروں پر کھڑا کرنے کے لیے وفاقی فنڈنگ کی ضرورت ہے۔
بالٹی مور کا فرانسس سکاٹ کی پل منگل کی صبح سویرے منہدم ہو گیا، جس سے سڑک کے چھ کارکن ہلاک ہو گئے، جب ایفل ٹاور کے قریب ایک کنٹینر جہاز بجلی سے محروم ہو گیا اور ایک سپورٹ پائلن سے ٹکرا گیا۔ اسپین کا زیادہ تر حصہ دریائے پاٹاپسکو میں گر کر تباہ ہو گیا، جس سے بالٹی مور کی بندرگاہ کا جہاز رانی کا راستہ بند ہو گیا۔
بائیڈن انتظامیہ نے پل کے ملبے کو صاف کرنے اور بندرگاہ کو دوبارہ کھولنے میں مدد کے لیے جمعرات کو ابتدائی ہنگامی امداد میں 60 ملین ڈالر جاری کیے، جو کہ امریکہ میں “رول آن، رول آف” گاڑیوں کی درآمدات اور فارم اور تعمیرات کی برآمدات کے لیے سب سے بڑی رقم ہے۔ سامان بندرگاہ منگل سے بند کر دی گئی ہے، جس سے تقریباً 15,000 لوگوں کی ملازمتیں معطل ہو گئی ہیں جو اس کے روزمرہ کے کاموں پر انحصار کرتے ہیں۔
وفاقی عہدیداروں نے میری لینڈ کے قانون سازوں کو بتایا ہے کہ پل کی تعمیر نو کی حتمی لاگت کم از کم 2 بلین ڈالر تک بڑھ سکتی ہے، رول کال نے اس سے واقف ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے رپورٹ کیا۔
مباحثے
ڈیموکریٹک صدر جو بائیڈن نے وعدہ کیا ہے کہ وفاقی حکومت لاگت کو پورا کرے گی، لیکن اس کا انحصار ریپبلکن کے زیرقیادت ایوانِ نمائندگان اور ڈیموکریٹک کی زیرقیادت سینیٹ دونوں کی جانب سے فنڈز کی منظوری دینے والے قانون کی منظوری پر ہوگا۔ تقسیم شدہ
کانگریس کو بار بار فنڈنگ پر متعصبانہ لڑائیوں کا سامنا رہا ہے، سخت گیر ریپبلکن اکثر ان کی اپنی پارٹی کے ارکان سے بھی اختلاف کرتے ہیں۔
مور، ایک ڈیموکریٹ، نے کہا کہ ریپبلکنز کو نہ صرف بالٹی مور کے شہر بلکہ قومی معیشت کے لیے فنڈز کی منظوری کے لیے تیار ہونا چاہیے۔
مور نے اتوار کو CNN کو بتایا کہ “اس کی وجہ یہ ہے کہ ہمیں لوگوں کو دو طرفہ بنیادوں پر منتقل ہونے کی ضرورت ہے … یہ نہیں ہے کہ ہمیں آپ کی میری لینڈ پر احسان کرنے کی ضرورت ہے۔” “ہمیں اس بات کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے کہ ہم امریکی معیشت کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے تیزی سے آگے بڑھ رہے ہیں، کیونکہ بالٹی مور کی بندرگاہ ہماری بڑی اقتصادی ترقی میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔”
ٹرانسپورٹیشن کے سکریٹری پیٹ بٹگیگ نے اتوار کے روز اس امید کا اظہار کیا کہ کانگریس صفائی اور تعمیر نو کے لیے ضروری فنڈز کی منظوری دے گی، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ منقسم قانون ساز ادارے نے 2021 میں بائیڈن کے 1 ٹریلین ڈالر کے انفراسٹرکچر پیکیج کو منظور کر لیا ہے۔
“اگر اس ملک میں کچھ بچا ہے جو بنیادی ڈھانچے سے زیادہ دو طرفہ ہے، تو اسے ہنگامی ردعمل ہونا چاہئے۔
یہ دونوں ہیں، اور مجھے امید ہے کہ اگر اور جب ہم ان کی طرف رجوع کریں گے تو کانگریس راضی ہوگی،” بٹگیگ نے CBS کے “Face the Nation” کو بتایا۔
بائیڈن سے اس ہفتے پل گرنے کی جگہ کا دورہ کرنے کی توقع تھی۔
ایک بہت بڑی کرین نے ہفتے کے روز منہدم ہونے والے پل کے کچھ حصوں کو کاٹنا شروع کر دیا تاکہ انہیں ہٹانے کے لیے تیار کیا جا سکے، جس کے بارے میں حکام کا کہنا ہے کہ یہ پہلا قدم تھا جو ایک طویل اور پیچیدہ صفائی کا ہو گا۔ گورنر کے دفتر کے ترجمان نے اتوار کو کہا کہ پل کا 180 میٹرک ٹن (200 ٹن) ٹکڑا ہٹا دیا گیا ہے اور اہلکار جہاز کو ملبے سے نکالنے کے لیے بہترین حکمت عملی طے کرنے کے لیے کام کر رہے ہیں۔
بعد ازاں اتوار کو حکام نے کہا کہ وہ “تجارتی طور پر ضروری جہازوں” کے لیے ایک متبادل راستہ قائم کرنے کی تیاری کر رہے ہیں، حالانکہ کچھ اضافی تفصیلات جاری کی گئی تھیں اور متبادل راستے کے کھلنے کا وقت واضح نہیں کیا گیا تھا۔
ایک بیان میں، کوآرڈینیٹر کیپٹن ڈیوڈ او کونل نے کہا کہ متبادل “بالٹی مور میں سمندری ٹریفک کے بہاؤ کی حمایت کرے گا۔” جواب دہندگان کے ذریعہ جاری کردہ ویڈیو میں کوسٹ گارڈ کے اہلکاروں کو تصادم کی جگہ کے قریب پانی میں بوائے گراتے ہوئے دکھایا گیا ہے۔
مور نے کہا کہ ملبے اور خطرناک موسمی حالات نے غوطہ خوروں کے لیے حالیہ دنوں میں ہلاک ہونے والے تعمیراتی کارکنوں کی باقی چار لاشوں کی تلاش جاری رکھنا ناممکن بنا دیا ہے۔
مور اور دیگر حکام نے بندرگاہ کو دوبارہ کھولنے اور پل کی تعمیر نو کے لیے تخمینہ لگانے سے انکار کر دیا ہے۔
